探花 porn 沪苏嘉城际铁路首个封顶车站嘉兴南站班师封顶

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工东谈主日报-中工网记者 兰德华

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9月28日，国庆佳节驾临之际，中铁一局嘉兴至枫南市域铁路（嘉兴南站）名堂完成“冲刺”，班师隔断“封顶”。

嘉兴南站为沪苏嘉城际铁路首个封顶车站。嘉兴至枫南市域铁路（枫南线）是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际铁路的首要构成部分。嘉兴南站手脚枫南线的伊始车站，是全线的先行段，紧邻高铁南站，车站长约577米，为地下二层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站主体结构最深挖至地下约20米，地下贯穿墙最深深度达47.5米，车站共设有6个进出口、3组风亭，在施工中采用分层、分段、分阶段花样进行开挖，是现在嘉兴市在建交通名堂中基坑最深的名堂。

名堂于2022年7月进场施工，在扫数这个词车站的施工经由中，名堂濒临车站基坑渗水量大、雨季汛期长、地下管线迁改保护难度大等诸多贵重。手脚承建单元，中铁一局超前策画，在施工的各阶段提前介入，琢磨到改善地下工程基坑施工安全性问题，名堂选拔采用高性能环保工程材料GS固化剂代替夙昔水泥进行高压旋喷桩施工，不仅强度高，更是灵验措置了渗水问题。

嘉兴市域铁路嘉兴南站建成后，车站西侧与策画轨谈交通线衔尾，南侧与国铁地下广场通谈衔尾，将成为嘉兴市玄虚交通关节。

沪苏嘉城际铁路为两省一市交通基础本领互联互通的标记性工程探花 porn，建成后，沿线住户将隔断随到随乘、一票“融会”，收效打造区域内1小时交通圈，加速构建长三角一体化高质料发展新形状。